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血淋淋的教训——欧洲自驾游必看!

自驾游已经成为出游的热潮,越来越多的人选择驾车游玩欧洲,华人头一年内中国驾照在欧洲是可以用的;但是国内驾驶和欧洲自驾游真的一样么?


6月27日下午,南法普罗旺斯,天清气爽,熏衣草盛开,正是度假好时光,但一对中国游客夫妇却因为自驾害死了一条人命。这对夫妇在地区公路上驾驶小轿车逆向行驶,与当地摩托车迎面相撞,导致法国摩托车司机当场死亡,最后当地宪兵将这对夫妇带走接受调查。




6月14日,第一届欧洲运动会上,三位奥地利游泳选手遭巴士车轮碾压,幸好没有生命危险。当时选手走在运动员村内,结果一辆大巴司机酒后驾车,直接向人群中冲去,完全没有刹车,瞬间就将行走的选手全部撞倒在地,还有几个人直接被大巴碾压过。事发后,受到轻伤的选手能自己站起来,而最为严重的一位选手头部有外伤,身上也是多处骨折,被送往奥地利维也纳治疗。




据法媒ouest-france报道,仅2014年一年就有3384人因交通事故被残酷的夺去了生命,由于中国自驾在欧洲逐渐兴起,这一数字也在直线上升。在欧洲自驾游的小伙伴们,不要以为你有中国驾照符合规定,或者是已经(刚刚才)取得欧盟驾照就可以,那是在没有出问题的情况下。


之前一个旅行社发生过这样的案例,有一自由行客户自驾游,在希腊圣托里尼被警察扣留,警察说不承认中国驾照和翻译件,要罚款1500欧并把客户带入警局,车不能再行驾驶,客户几次尝试总算联络到中国领馆,领馆解释:中希之间没有互相承认驾照,以希腊方处罚方案为准!


所以出了问题,该罚都还是照罚的,而且在没学过欧洲交规,看不懂指示标牌,不熟悉路况的情况,你能保证自己完全不会出问题么?


来看一下这些真实的事件!


1、不限速的狂欢,终酿成车祸!




很多爱开车的朋友特别羡慕德国有不限速的高速公路,觉得在这样的路上,一定要撒欢地开,不开到200以上都对不起这么好的路!我的一个朋友确实是这么做的。在买车之后的一个月内,张小姐走高速只要是在不限速的路段统统开210公里时速(我承认我之前对女生对速度的激情实在是太低估了),而且几乎都是占据着超车道。好景不长,在她驾车去德国中部某城市的时候,出车祸了,车上还有她的男朋友和一个女闺蜜。当时她车速210公里,她前面的车速160公里,于是她决定从右侧超车,但是她右侧刚好有一辆车,所以她只能一脚油门,想先超过右侧的车,然后再换道。但是在210公里的时速下,这样猛打方向盘的结果就是车子失控。她的车先撞向了右侧的护栏,然后弹回撞到左侧护栏。在尖叫声中,车子旋转了N圈之后终于停了下来。虽然两万欧元的奔驰C180完全报废了,所幸的是人并无大碍。张小姐受到了剧烈的惊吓,从那以后再也没有开过车。


所以强烈建议大家,不限速的高速不意味着可以任性。最安全的做法是与周边的车尽量保持同步,不限速的路段开在140-160,既安全又节能环保。如果特别想体验一下超过200的速度感,可以选择在前方没有车辆,视野开阔的路段。此外,不要一直占着超车道,因为你后面可能时速300公里的超跑或者摩托车呼啸而至。


2、危险的高速出口超速!




第一个故事有惊无险、死里逃生,下面要讲的第二个案例是真正的惨烈。一名李姓朋友(马来西亚华人)素来热心帮助他人,有一次替他朋友去法兰克福接前来探亲的父母。回来的路上都很顺利,在到达我们居住的城市,要下高速的时候,车子从弯道飞了出去。对方父母当场死亡,怀孕的妻子送医院后流产。他的朋友盆骨粉碎性骨折,至今走路不便。李先生自己也受轻伤,车子报废。这个车祸毁了两个家庭,后来李先生离开了德国,去向不明。


实际上,这个事故的原因出奇地简单,那就是在他下高速的弯道限速40,他的速度还保持在80。欧洲的很多高速出口匝道的曲率是不一样,限速80、60、40的都有。德国的特色是,能不限速就不限速,能把限速提高就把限速提高。所以标注的限速大都已经接近安全驾驶的极限。限速40的弯道曲率都非常大,超速30就真的会飞出去!


3、比高速难开十倍的乡村公路




在欧洲,乡村公路是指连接村庄与村庄的公路。不特别标注限速的路段,默认限速100公里/小时。这个速度的都快接近国内的高速限速了(120-130)!虽然这些乡村公路硬件不错,路面平整,但是欧洲多山,多丘陵,弯道特别多。很多乡村公路没有中间线,路面窄到刚好容许两辆车交汇通过。两辆车各自以100公里的时速,在距离30-40公分的距离上飞驰交错,心理素质不好的人一开始会非常不适应。如果其中一辆车,没有紧贴路沿开,太靠近路中央,对方的空间就更狭小了,很容易发生对撞。小编自己曾亲眼目睹两辆车在乡村公路上对撞后的惨状,车辆完全报废,乘员全部重伤。我们被堵在路上接近1个小时才得以重新通行。


乡村公路的另外一个危险是急转弯。虽然大部分急转弯都有标注,但是没有限速标识,如果估计不足,进了弯道才反应过来,有人就会猛踩刹车,这样更容易漂移出去。一位韦姓长辈,带着太太自驾去捷克,在乡村公路上急转弯处翻车到路旁的水沟里,幸好水位不是很深,不足以淹没车辆。警察迅速赶到,把他们营救了出来。后来他们回忆说,当时外面一团漆黑,两个人倒置着困在车里,水从玻璃外流过,那种感觉很是恐怖!


4、冬夜的黑暗中潜伏危险!




如果你是春夏季节来欧洲,你一定会觉得你到了天堂!但是如果不幸是冬天来欧洲,那么你会觉得你来到了地狱。欧洲的冬夜极其漫长,而且伸手不见五指。这里的高速没有路灯,下一个村庄或许在10公里之外,所以在欧洲晚上开车,就像是独自开在无边黑暗中。更郁闷的事情是,德国不允许一直开远光灯,只能在看前方没有其他车辆的时候偶尔闪一下远灯观察路况。


一个尤姓好朋友,自驾去荷兰游玩。回来的时候是深夜,当时高速上车辆并不多,但是他还是按老习惯只开着近光灯。突然,他感觉前方黑得有点怪异,下意识猛踩刹车,到了跟前才发现,原来是一辆横倒在高速上的大卡车,车底朝着来车的方向。当时他的速度还有50码以上,只能猛打方向盘,从卡车与隔离带中间的空隙穿了过去。开过去之后,他把车停在路边休息了十分钟才平静下来,居然都忘记报警。等想起来时,后方车辆已经报警并开始摆放警示标志。


5、市区地面轨道交通




与国内公共交通多采用公交和地铁不同,欧洲很多城市仍然采用造价较低的地面轨道交通。而轨道交通与机动车道是没有分开的, 所以机动车常常开在轨道交通的铁轨上。在一些比较狭窄的道路上,当对面有Tram开过来的时候,不能够两辆车并行。一位已经离开德国的女性朋友,她曾经在这种情况下遭遇惊魂一幕。一惯开车勇敢的她看到前方Tram驶来时,想超越右侧的车辆并道到右边。但是距离估计错误,最后把Tram紧急逼停,她在Tram和右侧车辆中间刚好挤过去。同行的妹妹据说以后再也不肯坐她开的车了......


6、小路口却能闯大祸




在国内没有红绿灯的小路口,是谁先到谁先走。但是欧洲交规是,一切以“right before left” (右侧车辆先行)为准则。所以你在这样的小路口,一定会看到司机们把车减速到10公里/小时,然后向右侧看, 如果没有车就一脚油门加速。如果您还是按照国内的交规,很有可能会被右侧的车辆撞上。此外,在这种小路口,车辆是一定要让行人的。一位女性朋友在过小路口的时候,没有向右看,结果蹭到一个过街的老阿姨。警察来了之后检查驾照,又发现她的国外驾照过期了。于是驾照被没收,而且还被起诉,过了很久才把事件平息。


7、坡道起步超级实用


在自动档盛行的国内,坡道起步不是太大问题,只要猛踩油门就可以了。但是在欧洲,大部分人都热爱手动档,所以租车的时候,90%都是手动的。在多山的欧洲,手动档坡道起步是基本功。


还记得花儿与少年吗?张翰在前往佛罗伦萨的路上,坡道起步频频失败,囧得无地自容,最后在路人指点之下才坡起成功。其实手动档坡起很容易,只要一档+大油门即可。坡度实在太大时就使用手刹协助。


8、砸车很常见,别被偷得只剩内裤!




欧洲的治安除了德国尚可外,其他大部分国家都是乱七八糟。我周边朋友遭遇过两次严重砸车事件。一次是在米兰,朋友陪一名官太太shopping结束后,回到停车场悲剧地发现租来的奔驰E360玻璃被砸了,车里的接近十个名牌包包、五个ipad,以及无数其它行李全部失窃,报警之后也是不了了之。另外一次是一对小夫妻,在法国普罗旺斯自驾游。吃饭中饭后发现车被洗劫了。我说的洗劫是真正的洗劫!因为小偷居然连车里的脏衣服、臭袜子都偷走了!朋友两个人当时只剩下身上穿的衣服、脚上的拖鞋,和一部可以用来报警的手机。


所以千万不要天真得认为把东西锁在车里是安全的!在意大利和法国,这跟把物品摆大街上差别不大。贵重的物品、证件等最好带在身上,或者锁在hotel的保险箱。


9、小心!野生动物出没




欧洲的生态保护不错,所以在经过没有围栏的大森林时候,一定要小心了!因为随时可能有像牛那么大的野猪从车前窜过。不是夸张,这是一位朋友亲身经历的事情。他说如果不是刹车及时,真的撞上的话,后果很难预料。除了野猪,还会有梅花鹿、狐狸、野兔等动物出没在森林边缘。


碰到这种情况,记得使劲按喇叭,并紧急刹车。实在停不下来地话,千万别动方向盘,而是勇敢地撞上去。完了打电话报警,凭警方的证明可以找保险公司理赔。


10、不能忽视的让行标记




在盘山路或者小镇里,让行标记很多。如果你miss了,很可能直接撞上对方来车。一位姓张的朋友驾车载着我们在普罗旺斯山区游玩的时候,miss了让行标记,进入了一短极其狭窄的单行弯道。幸好对面来车特别谨慎,一路按喇叭,我们及时把车停在了拐角之前,没有酿成车祸。最后车一路倒车回到原点,才发现司机miss了让行标记。


11、哭笑不得的加油站故事




关于加油站,发生过很多有趣的故事,当然都很二,希望你不要重复这样的错误。


首先,欧洲高速上的加油站平均距离是50公里,开几十公里看不到加油站很正常,所以最好在油量报警的时候就开始留意,千万不要等油快用光时才去找加油站。而且,周末的时候很多小镇上的加油站不开放,可能你费力找了好几个加油站都是关门的。几个朋友自驾去比利时,就不幸停摆在路上,最后找人送了一桶油才得以重新出发。


欧洲的加油站都是自助式的,需要自己取下油枪加油。有次陪一个荷兰来的美眉玩,她是第一次自己加油,想试一下,结果取油枪的时候居然直接捏住手柄,汽油喷涌而出,洒了一地,那一刹那旁边所有人都吓傻了!


这两个案例听起来虽然很二,但是至少没有造成太严重后果。下面的这两个朋友就只能用悲催来形容!因为他们加错了油,一个是柴油车加了汽油,一个是汽油车加了柴油......不过结果倒是差不多,那就是大大的破费,清缸的花费是数千欧元,差不多能买半辆车了。


12、冬季开车注意防滑


在有些年份,欧洲冬天会下几十场雪,所以雪地开车是常见的考验,需要你特别小心。在过弯道的时候,最好把速度控制在限速以下,例如限速70,开到50就可以了。两年前一个冬天的早上,某朋友突然打电话过来,问我拖车电话。原来他在一个弯道上压着限速开,但是还是滑到了路边的雪地里,雪太深车趴窝出不来。










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